Выберите раздел "Полезной информации": --------------------------------------------- Статья "Сам себе капитан" (про Францию)
Разговор пойдет о Франции. Не о той далёкой, "элитарной", окутанной атмосферой "от кутюр", а о близкой, доступной, простой и понятной. Иными словами, речь о путешествии в стиле "сам себе капитан".
Иногда, особенно перед отпуском, лучше один раз услышать, чем сто лет думать: так меньше времени и сил тратишь на принятие достойного решения. Первое впечатление, зачастую, и есть самое верное (попробуйте–убедитесь!).
Я убедилась, решив провести отпуск во Франции. Париж не прельщал (бывала), Лазурный берег отпугивал (многолюдно), на Монте-Карло денег явно не хватало. И я соблазнилась совершенно неожиданным, на первый взгляд диким предложением приятелей – провести две недели на катере, путешествуя по водным дорогам старушки Бургундии...
Настроение сразу же установилось отличное, можно сказать, безоблачное, как и погода в летней Франции. Перелет прошел приятно и незаметно, светская беседа перемежалась бокалами вина. Наземный маршрут, изначально казавшийся сложным и утомительным, обернулся легкой прогулкой. Полученные еще дома инструкции позволили легко найти автобус, потом поезд. Так все и началось – самолетом до города Парижа, потом автобусом – до поезда, поездом – до катера, катером – в рассветы и закаты французской провинции...
Бургундия – страна цветов и вина, историческая собственность французских королей. Веками они избирали эту землю (и воду) своей вотчиной. Видно, не зря: как оспорить королевские вкусы?
Старт заплыву по широкой и величественной реке Саон был дан прямо у офиса фирмы – небольшой прибрежной конторы (она же катерная стоянка, заправка и место инструктажа). Наш 6-местный катер нам понравился сразу – и внутри, и снаружи. Захотелось остаться с ним наедине. И тут же испугались своего человеческого желания – машина, все-таки, ею надо управлять. А как? Все вопросы были исчерпаны за 15 минут – за штурвалом, оказывается, может стоять и ребенок (не грудной, разумеется, лет 7-8). Правила управления просты и понятны до смешного. Нам объяснили, что шлюзы проходить – что в классики играть. И не требуется никаких документов, лицензий, справок и свидетельств, даже опыта (скажу по секрету: освоить высокотехнологичную микроволновку на катерном камбузе было гораздо сложнее). А еще нам выдали "капитанскую библию" – набор карт с указанием шлюзов, мест стоянки и прочих навигационных тонкостей, которая, впрочем, практически не понадобилась (заблудиться на этих водных дорогах невозможно). Одновременно с нами собирались в плавание две пары весьма пожилых немцев. Они так долго не решались отдать швартовы, что лопнуло терпение 11-летнего хозяйского сына: он прыгнул в катер, завел его и совершил пару кругов на глазах у изумленной публики. Той стало стыдно, и они быстро отчалили...
Во всей процедуре радостной предстартовой подготовки был только один серьезный момент – нужно внести залог за катер (на случай нештатной ситуации "не справился с управлением кофеваркой"), который составляет, в зависимости от класса судна, от 500 до 1500 ЕВРО. Галантные французы вернут все до последнего су, если Вы проявите осторожность в обращении с судовым имуществом. А можно просто заплатить за страховку - это около 50 ЕВРО, но Вам уже эти деньги не вернут.
Но довольно калькуляций – отпуск все-таки! А для старшего вашей отдыхающей группы, чье похвальное желание лишний раз все проверить и перестраховаться только на благо всему мероприятию, ниже приведены суммы и соответствующие им возможности.
Продолжаю захлебываться впечатлениями. На борту катера нас ждал запредельный сюрприз: от своих, русских, будь мы их клиентами, такого еще можно было бы ожидать, но от представителей другого менталитета... Короче, у них для нас было. Целый ящик бургундского в подарок. Уже потом узнали, что если бы точкой нашего старта было местечко в провинции Коньяк, нас бы ожидал именно этот напиток, Шампань угощает шампанским и т.д.
Плывем-плывем и отмечаем, как равнинные пейзажи чередуются с величественными замками и остроконечными крышами аббатств, заметными над зеленью холмов, тенистые естественные туннели из нависших над рекой вековых деревьев – набережными городских каналов... А отличительной особенностью реки Саон является наличие двух берегов: оба молодые, зеленые, к обоим хочется пристать или, в полном смысле слова, пришвартоваться. Мы выбрали и пристали. Дальнейшие действия были продиктованы предусмотрительностью организаторов. На борту было не только бургундское, но и велосипеды. Мы их оседлали и поехали – сначала вдоль берега, потом осмелели и "забурились вглубь французской деревни". А катер остался без присмотра – так принято...
Все же, отличается русский язык от французского – деревней у них называется яркая киношная картинка, расцвеченная приветливыми улыбками аккуратного местного населения, потомков д'Артаньяна. Остановку сделали возле живописного кабачка. Внутренне сгруппировались, сосредоточились в готовности оплатить грядущее застолье. И... были потрясены невысокими ценами для столь вкусной и здоровой пищи. А еще бесплатным сыром (не в мышеловке, а на доске). Сыры подносят прямо за столик, и Вы отрезаете сколько душе угодно. А про вина и коньяки рассказывать просто бессмысленно...
Прибрежные ресторанчики – не единственный путь утолить аппетит. Можно затариться провиантом в местных лавках и приготовить обед у себя на камбузе. Фрукты-овощи, дары лесов, полей и рек дешевле, чем в наших супермаркетах. А литр молодого вина стоит на наши деньги около рубля! Как говорится, комментарии излишни.
А можно самому рыбки наловить – удочки там же, где и велосипеды. Лицензия на право рыбной ловли стоит до 35 ЕВРО (на весь маршрут), но есть места, где рыба согласна и без лицензии. Где именно – советую уточнить перед стартом у представителя фирмы.
Для гурманов есть дополнительная услуга: можно составить свое меню и заказать требуемый набор продуктов по телефону в фирме. Заказ Вас будет ждать на очередной стоянке.
Но хватит трапезничать, пора в дорогу! По рекам и каналам путешествуют только днем (ночью хватает иных впечатлений). Все приветливы и дружелюбны, оживленно салютуют проходящим судам, общаются и помогают друг другу на шлюзах. Помощь на воде – дело естественное. И если возникнут обстоятельства, поставившие Вас в тупик, позвоните в офис (за счет фирмы), и Вас проконсультируют, а то и просто подъедут на выручку...
Прелесть такого путешествия в том, что Вы – капитан: Вам выбирать маршрут, Вам решать, причаливать или отдавать швартовы. Вы можете выбрать маршрут "туда и обратно" или только "туда" – в одну сторону на катере, обратно – на машине, с посещением средневековых замков и прочих памятников старины. Или путешественник, отдохнув глазом на сельских пейзажах, накупавшись и наловив рыбы, вдруг захочет взглянуть на Париж – фирма предоставляет и такую возможность.
Реки и каналы Бургундии – не единственный путь вглубь патриархальной Франции. Вам предоставляется возможность выбрать из более чем десятка маршрутов в восьми французских провинцию. Или рвануть в Ирландию или Голландию.
Катера, предоставляемые фирмой Crown Blue Line, тоже разные – вместимостью от 2-х до 12-ти человек. И объединяет их комфорт на борту и удовольствие, которое дает неспешное путешествие по зеркальной глади реки...
Настасья Арсенева
Подпишитесь на нашу рассылку: Включить в рассылку мой E-Mail Исключить из рассылки мой E-Mail
Наши вакансии Версия для печати
Присоединяйтесь к нам:
9455710
|
SKYPE:
newdanish